Commentaren

De conducteur hoeft alleen maar te zien of ik betaald heb voor de rit die ik maak. De overige gegevens zijn privé. Of is dit vast voor het geval we de trein gaan slopen of het stadion in brand steken? Een land van 16 miljoen verdachten. Dat tatoeëren van ons burgerservicenummer was zo onhandig niet.

De bron van dit artikel; Marc Chavannes in het NRC

Later reageert NS bij monde van hun Privacy Compliance-bewaker

NS zegt:
woensdag 9 december 2009, 16:31 uur

Beste Mensen,

Inderdaad zijn de laatste 10 ‘reistransacties’ voor zichtbaar. De privacywetgeving verplicht NS om gegevens foutvrij en met open vizier te verwerken. Reizigers beschikken over inzage- en correctierechten. Wat in deze blog wordt gezien als een privacyprobleem, is dus niets anders dan naleving van de privacywet.

Hieraan zitten vooral ook praktische aspecten. Dankzij de 10 laatste reistransacties kan iedereen snel en gemakkelijk controleren of hij/zij niet verkeerd wordt afgerekend. De functionaliteit is tegelijkertijd bedoeld om zwartrijden tegen te gaan (anti-fraude). Conducteurs hebben een wettelijke opsporingstaak.

En om volledig te zijn: in het OV-chipkaartgeheugen worden behalve de 10 laatste reistransacties óók een servicenummer, geboortedatum (i.v.m. leeftijdskorting), reisrecht (bijvoorbeeld voordeelurenkorting) en/of kaartsaldo opgeslagen. De chip bevat *geen* naam- en adresgegevens. Wie thuis is in privacybescherming herkent de aanpak als Privacy by Design.

NS steekt veel tijd en energie in privacybescherming – ook ‘dieper’ in het OV-chipkaartnetwerk. Wie maximale privacybescherming wil, heeft altijd de keuze voor de 100% anonieme OV-chipkaart. Bij overtreding van de regels heeft iedere reiziger het recht om een privacyklacht in te dienen bij de Geschillencommissie Openbaar Vervoer.

Met vriendelijke groet,

....
Privacy Compliancebewaker NS

 

 

 

 

 

TrackBack URI voor deze post

Commentaar (2)

RSS feed Commentaar

CBP
geschreven door winfried , december 07, 2009

Klinkt als iets wat een klacht bij het CBP waardig is: inzage in de gegevens mag alleen als er een noodzaak toe is...

raporteer misbruik

stem omlaag

stem omhoog

Stemmen: +0

Identificatie - OV chipkaart
geschreven door Flardingha , december 08, 2009

Klinkt alsof de desbetreffende reizigster zelf de conducteur heeft gevraagd om die informatie op te roepen. Hij was immers zo vriendelijk om dat te laten zien? En ach, als mevrouw niet wil dat de conducteur ziet hoe jong zij is, dan neemt ze toch gewoon een anonieme OVC ?

raporteer misbruik

stem omlaag

stem omhoog

Stemmen: -1

Schrijf commentaar

Naam

Titel

Commentaar

kleiner | groter

Geef commentaar Voorbeeld